ساوير دانفوس 51V110 RF1N محرك هيدروليكي لأجهزة الرمال، آلات الحفر، الأدوات المتحركة
سلسلة دانفوس 51V110 هي سلسلة محركات هيدروليكية بالبستن المحوري الكلاسيكية تحت علامة ساوير دانفوس ، والمعروفة بنسبة القوة العالية إلى الوزن وخصائص الضوضاء المنخفضة.
ميزات المنتج الأساسية
- المدمجة والكفاءة: القدرة على تحقيق ضغط عمل مرتفع في حجم مضغوط يضمن نسبة عالية من القوة إلى الوزن، وبالتالي خفض تكاليف التثبيت.
- ضجيج منخفض: تم تصميمه مع آلية شفرة الأم والطفل ، ولها خصائص ضجيج منخفضة متأصلة وتحسين راحة المشغل.
نبضات تدفق صغيرة: يضمن تصميم 12 شفرة نطاق صغير من نبضات التدفق ، مما يؤدي إلى خصائص ضوضاء أقل للنظام.
- النوع الهيكلي: ينتمي إلى محرك المكبس المحوري ، عادة محرك عالية السرعة.
المعلمات التقنية النموذجية
- العلامة التجارية: دانفوس / SAUER دانفوس
- النموذج: 51V110
شكل الهيكل: نوع البستن المحوري
- القوة الاسمية: اعتمادا على النموذج المحدد، والقوة الاسمية حوالي 23 كيلوواط.
السرعة الاسمية: كمحرك عالي السرعة ، تكون سرعته الاسمية عادة حوالي 2300 دورة في الدقيقة.
مجالات التطبيق: تستخدم هذه السلسلة من المحركات على نطاق واسع في معدات صناعية مختلفة وآلات متنقلة تتطلب محرك هيدروليكي موثوق به ، مثل:
-آلات البناء: مثل الطوابق، آلات الحفر، الأدوات الدوارة، الخ
- المعدات الصناعية: تستخدم في خطوط الإنتاج الآلية المختلفة أو معدات الاختبار التي تتطلب محركًا دواريًا.
مثال المنتج
في السوق، قد ترى محركات سلسلة دانفوس 51V110 مع نماذج أطول، مثل:
- 51V110RC8NL2B1VAC2NNN168AANNB200
- 51V110RF1N
هذه النماذج الطويلة عادة ما تحدد تكوينات أكثر تفصيلا، مثل خيارات التحكم، طرق التثبيت، وأنواع الموصلات. إذا كنت بحاجة إلى معرفة المعلمات المفصلة لنموذج معين،يمكنك تقديم رموز نموذجية أكثر تحديداً.
المحرك الهيدروليكي المنحني المحور المتغير 51V060 ، 51V080 ، 51V110 ، 51V160 ، 51V250 ، 51D060 ، 51D080 ، 51D110 ، 51D160 ، 51D250 ، 51C060 ، 51C080 ، 51C110 ، 51C160 ، 51C250
النوع: محرك المكبس المحوري مع تصميم محور منحني متغير الازاحة
السلسلة 51 و 51-1
الحجم: 060 080 110 160 250
سلسلة 51 و 51-1 محركات التحريك المتغير هي وحدات تصميم المحور المنحني، وتتضمن المكبسات الكروية.
تم تصميم هذه المحركات في المقام الأول ليتم دمجها مع منتجات أخرى في أنظمة الدوائر المغلقة لنقل السلطة الهيدروليكية والتحكم فيها.المحركات من السلسلة 51 و 51-1 لديها نسبة كبيرة من الحد الأقصى / الحد الأدنى للنزوح (5:1) وقدرات سرعة الخروج العالية.
تتوفر تكوينات SAE والخرطوشات و DIN. وتتوفر عائلة كاملة من أجهزة التحكم والمنظمين لتلبية متطلبات مجموعة واسعة من التطبيقات.عادة ما تبدأ المحركات عند الحد الأقصى للنزوحهذا يوفر أقصى عزم تشغيل للتسارع العالي. يمكن أن تستخدم أجهزة التحكم ضغط الخدمة المقدمة داخليا.ويمكن أن تتعدى عن طريق مكافئ الضغط الذي يعمل عندما يعمل المحرك في أنماط المحرك والمضخةهناك خيار إيقاف لتعطيل تعويض الضغط عندما يعمل المحرك في وضع المضخة.يحتوي خيار مكافئ الضغط على زيادة ضغط منخفضة (منحدر قصير) لضمان الاستخدام الأمثل للطاقة في جميع أنحاء نطاق التشغيل الكامل للمحركمكافئ الضغط متاح أيضا كمنظم مستقل.
- محركات السلسلة 51 و 51-1 - تقنية متقدمة اليوم
- الوحدات الهيدروليكية الأكثر تقدما تقنيا في هذه الصناعة
- SAE، وخرطوشة، وDIN محركات فلانج
- محركات الكارتريز المصممة لتركيب مباشرة في محركات الكواكب المدمجة
- نسبة النزوح الكبيرة (5:1)
- عائلة كاملة من أنظمة التحكم
- موثوقية وأداء ثبت
- تشكيلات المنتج المثلى
-مدمجة وخفيفة الوزن
معايير المنتج
| بيانات محددة | نموذج محرك سوير 51 | ||||
| البعد | 51V060 | 51V80 | 51V110 | 51V160 | 51V250 |
| 51D060 | 51D80 | 51D110 | 51D160 | 51D250 | |
| 51C060 | 51C80 | 51C110 | 51C160 | 51C250 | |
| الحد الأقصى للنزوح Vgmax cm3 | 60 | 80.7 | 109.9 | 160.9 | 250 |
| [في3] | [3.66] | [4.92] | [6.71] | [9.82] | [15.26] |
| الحد الأدنى للنزوح Vgmin cm3 | 12 | 16.1 | 22 | 32.2 | 50 |
| [في3] | [0.73] | [0.98] | [1.34] | [1.96] | [3.05] |
| التدفق الاسمي Q l/min | 216 | 250 | 308 | 402 | 550 |
| [الجنيه الأمريكي/دقيقة] | [57] | [66] | [81] | [106] | [145] |
| في الدقيقة | 264 | 323 | 396 | 515 | 675 |
| الحد الأقصى للتدفق Qmax [US gal/min] | [70] | [85] | [105] | [136] | [178] |
| لحظة الكتلة kgm2 | 0.0046 | 0.0071 | 0.0128 | 0.0234 | 0.048 |
| J [lb•ft2] | [0.1092] | [0.1685] | [0.3037] | [0.5553] | [1.1580] |
| أقصى طاقة زاوية P زاوية kW | 336 | 403 | 492 | 644 | 850 |
| [هب] | [450] | [540] | [660] | [864] | [1140] |
| الوزن (حوالي) في م كجم | 28 | 32 | 44 | 56 | 86 |
| [إلب] | [62] | [71] | [97] | [123] | [190] |
| نوع التثبيت | أربعة (4) شفرات طوق، تكوين SAE أو DIN-Flanch. اثنين (2) شفرات طوق تكوين محرك. | ||||
![]()
![]()
![]()
![]()
معلومات الشركة
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()