DéTAILS DES PRODUITS
Maison
>
Produits
>
Pompe hydraulique compacte A10VSO avec pression de 280 bars et cylindrée variable pour engins de chantier
Produits
Contactez-nous
|
Pompe hydraulique compacte A10VSO avec pression de 280 bars et cylindrée variable pour engins de chantier
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 218-1150 |
| Emballage Standard: | boîte en bois |
| Délai De Livraison: | 2-7 jours |
| Méthode De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 pièces/mois |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
OUSTER
Numéro de modèle
A10V028
Couleur:
couleur métal
Garantie:
Un an
Délai de livraison:
En stock/basé sur la situation de l'entrepôt
Enveloppe:
boîte en papier/boîte en bois
Tailles:
conception standard
Matériel:
acier fer et cuivre
Mode d'expédition:
Par courrier/par avion/par mer
Coût d'expédition:
ne pas inclure
Peinture:
non / bleu / noir / gris / As You Like
Champs d'application:
Engins de chantier
Mettre en évidence:
Pompes hydrauliques de 280 bar
,Pompes à piston axiale de conception compacte
,Pompe A10VSO à cylindrée variable
Description de produit
Rexroth A10VSO/31 série 280 bar Hydraulic Pump for Plastic Injection Molding Machines
La Rexroth A10VSO140 est une pompe hydraulique à piston axial à déplacement variable appartenant à la série Rexroth A10VSO.et performances fiables, et est largement utilisé dans des domaines tels que les machines d'ingénierie, les navires et les équipements industriels.
Ce qui suit est des informations détaillées sur le Rexroth A10VSO140:
Paramètres techniques de base
- Displacement: 140 cm 3/rev (avec un déplacement de 140 centimètres cubes par révolution)
- Pression nominale: typiquement 32 MPa (mégapascals)
- Médium applicable: huile hydraulique
- Plage de température applicable: 30 ° C à 90 ° C
- Une forme d'installation
-Principe de fonctionnement: En changeant l'angle de la plaque inclinée, le débit de sortie peut être ajusté pour obtenir un réglage pas à pas de la pression et du débit.
Caractéristiques du produit
- Efficace et fiable: adoptant une conception avancée de piston axiale, une efficacité élevée, un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie.
- Contrôle variable: Comme une pompe variable, elle peut ajuster automatiquement ou manuellement le débit de sortie selon les exigences du système, réduisant efficacement les pertes d'énergie.
- Structure compacte: La conception est compacte, légère et facile à installer dans divers appareils.
- Largement applicable: Convient pour les systèmes ouverts et fermés, il peut bien répondre aux besoins de conditions de travail complexes telles que les machines d'ingénierie et les navires.
Le champ d'application
Based on its technical parameters and performance, la pompe hydraulique A10VSO140 est principalement utilisée dans les équipements nécessitant des sources d'énergie hydraulique stables et fiables:
-Ship: Utilisé pour les machines de pont (telles que les ancres, les treuils, les servos, etc.)
-Engineering machinery: systèmes hydrauliques utilisés pour des équipements tels que des camions à pompes à béton, des rouleaux et des pavés.
- Équipement industriel: utilisé pour diverses machines industrielles et lignes de production automatisées qui nécessitent une conduite hydraulique efficace.
Informations de base.
Modèle N°.
A10VSO, vous voyez?
La structure
Cylindre unique
Le pouvoir
Pour l'hydraulique
Application du projet
Machinery Manufacturing
Résultats
Corrosion
La norme
La norme
Appliquer
Le pavage!
Appliquer pour
Drum Roller, c' est une bonne idée.
Matériel
Cast Iron, c' est tout.
Type de puissance.
Pour l'hydraulique
Utilisation
Huile
Type de conduite
Pour l'hydraulique
Paquet de transport
Le paquet d'exportation standard
Spécification
A10VSO, vous voyez?
Marque déposée
Je vous en prie.
Origine
Chine
Code du SH
8413503190
Capacité de production
5000 pièces par mois.
Description du produit
| Type code Type code |
||||||||||||||||||||||||||
| - Je vous en prie. - Je vous en prie. | ||||||||||||||||||||||||||
| A10V (S) | Je vous en prie. | / | 31 | - | V | |||||||||||||||||||||
| Version 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 01 | La version standard (sans code) | |||||||||||||||||||||||||
| Version haute vitesse (les dimensions extérieures sont les mêmes que la version standard) | - | - | - | H est | ||||||||||||||||||||||
| Unité de piston axiale | ||||||||||||||||||||||||||
| 02 | La conception de la plaque est variable, pression nominale 280 bar, pression maximale 350 bar. | - | - | - | - | - | - | A10VS, alors? | ||||||||||||||||||
| - | A10V, une voiture. | |||||||||||||||||||||||||
| Mode de fonctionnement | ||||||||||||||||||||||||||
| 03 | Pompée, circuit ouvert. | Je vous en prie. | ||||||||||||||||||||||||
| Taille (NG) | ||||||||||||||||||||||||||
| 04 | Displacement géométrique, voir table des valeurs sur les pages 6 et 7 | 18 | 28 | 45 | 71 | 88 | 100 | 140 | ||||||||||||||||||
| Dispositif de contrôle. | ||||||||||||||||||||||||||
| 05 | Contrôle à deux points, opéré directement. | DG, vous avez raison. | ||||||||||||||||||||||||
| Contrôleur de pression hydraulique | DR | |||||||||||||||||||||||||
| avec contrôleur de débit hydraulique | Le X-T est ouvert. | Le DFR. | ||||||||||||||||||||||||
| X-T plugged with flushing function: le X-T est branché avec la fonction de vidange | Le DFR1. | |||||||||||||||||||||||||
| Le X-T est branché sans fonction de rinçage. | Le DRSC. | |||||||||||||||||||||||||
| Avec le contrôle du débit et de la pression différentielle, électriquement variable. | Je vous en prie.1) Le | |||||||||||||||||||||||||
| avec coupure de pression | à commande à distance hydraulique | Le DRG | ||||||||||||||||||||||||
| Contrôle négatif électrique. | UIl y a 12 V. | Il est à l'ED71. | ||||||||||||||||||||||||
| UÇa fait 24 V. | Je vous en prie. | |||||||||||||||||||||||||
| Contrôle électrique positif. | UIl y a 12 V. | Il est ER71. | ||||||||||||||||||||||||
| UÇa fait 24 V. | Je suis ER72. | |||||||||||||||||||||||||
| Contrôle de puissance de pression-débit. | - | DFLR! Je vous en prie! | ||||||||||||||||||||||||
| Série | ||||||||||||||||||||||||||
| 06 | Série 3, indice 1. | 31 | ||||||||||||||||||||||||
| Direction de rotation | ||||||||||||||||||||||||||
| 07 | Vue sur le port. | Dans le sens horaire. | R | |||||||||||||||||||||||
| Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. | L | |||||||||||||||||||||||||
| Matériau de scellement. | ||||||||||||||||||||||||||
| 08 | FKM (fluoroélastomère) | V | ||||||||||||||||||||||||
| Drive shaft 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 09 | Splined shaft ANSI B92.1a | Le châssis standard | S | |||||||||||||||||||||||
| similaire à l'arbre "S" cependant pour un couple d'entrée plus élevé | - | - | R | |||||||||||||||||||||||
| Dimensions réduites, adaptation limitée pour le passage (voir tableau des valeurs, page 9) | ○ Les enfants | U | ||||||||||||||||||||||||
| même que "U", plus de couple; limited suitability for through drive (voir table des valeurs, page 9) | - | W | ||||||||||||||||||||||||
| Montage de la bride | ||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ISO 3019-1 (SAE) | Deux trous. | C | |||||||||||||||||||||||
| Quatre trous. | - | - | - | - | - | - | D | |||||||||||||||||||
| 1) LeVoir feuille de données 92709 | ||||||||||||||||||||||||||
| Type code | |||||||||||||||||||||||
| - Je vous en prie. - Je vous en prie. | |||||||||||||||||||||||
| A10V (S) | Je vous en prie. | / | 31 | - | V | ||||||||||||||||||
| Working port 18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | Les ports de flanges SAE selon J518 Les ports de travail métrique. |
Le fil de fixation métrique.À l'arrière! |
Pas pour le trajet. | - | - | - | 11 | ||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 41 | ||||||||||||||||||
| Le fil de fixation métrique.Latour, haut, bas. |
Pour parcourir | - | - | 12 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 42 | ||||||||||||||||||
| Les ports de flanges SAE selon J518 Les ports de travail Le FN. |
Le fil de fixation Le FN.À l'arrière! |
Pas pour le trajet. | - | - | - | 61 | |||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 91 | ||||||||||||||||||
| Le fil de fixation Le FN.Latour, haut, bas. |
Pour parcourir | - | - | 62 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 92 | ||||||||||||||||||
| À travers la route.(pour les options de montage, voir page 53) | |||||||||||||||||||||||
| 12 | Flange ISO 3019-1 Hub pour arbre en spline2) Le - Je ne sais pas. |
18 28 45 71 88 100 140 Je vous en prie! | |||||||||||||||||||||
| sans passer par la voiture. | Je ne sais pas. | ||||||||||||||||||||||
| 82-2A. Je vous en prie. | 5/8 dans 9T 16/32DP | C'est le K01. | |||||||||||||||||||||
| 3/4 dans 11T 16/32DP | Le K52! | ||||||||||||||||||||||
| 101-2 B. Je vous en prie. | 7/8 dans le 13T 16/32DP | - | Le K68. | ||||||||||||||||||||
| Un dans 15T 16/32DP | - | - | Le K04! | ||||||||||||||||||||
| 127-2 (C) | 1 1/4 dans 14T 12/24DP | - | - | - | Le K07! | ||||||||||||||||||
| Un et demi en 17T 12/24DP | - | - | - | - | - | Le K24! | |||||||||||||||||
| 152-4 (D) 1 3/4 dans 13T 8/16DP | - | - | - | - | - | - | Le K17!4) Les produits | ||||||||||||||||
| Connecteurs pour solénoïdes3) Les produits | |||||||||||||||||||||||
| 13 | Sans connecteur (sans solénoïde, avec contrôle hydraulique seulement, sans code) | ||||||||||||||||||||||
| DEUTSCH - connecteur moulé, 2-pin, sans diode suppresseur | P | ||||||||||||||||||||||
| = Disponible○ Les enfants= À la demande-= Pas disponible | |||||||||||||||||||||||
| Vous remarquez? Notez les notes de planification du projet à la page 59. En plus du code de type, veuillez spécifier les données techniques pertinentes lors de la commande. |
|||||||||||||||||||||||
| Fluides hydrauliques Fluides hydrauliques |
|||||||||||||||
| La pompe variable A10V est conçue pour fonctionner avec de l'huile minérale HLP selon DIN 51524. Application instructions and requirements for hydraulic fluids should be taken from the following data sheets before the start of project planning: Les instructions d'application et les exigences pour les fluides hydrauliques devraient être prises dans les fiches de données suivantes avant le début de la planification du projet: 90220: Fluides hydrauliques basés sur les huiles minérales et hydrocarbures connexes 90221Fluides hydrauliques écologiquement acceptables 90222HFD hydraulique fluides (pour permissible technique) Les données, voir feuille de données 90225) |
Notes sur la sélection de fluide hydraulique Le fluide hydraulique doit être sélectionné de manière à ce que la viscosité de fonctionnement dans la plage de température de fonctionnement soit dans la plage optimale.Je ne sais pas.Vous choisissez? Voir le diagramme de sélection. Vous remarquez? A aucun point du composant la température ne peut être supérieure à 115 °C. La différence de température spécifiée dans le tableau est à prendre en compte lors de la détermination de la viscosité dans le roulement. Si les conditions ci-dessus ne peuvent pas être maintenues en raison de paramètres d'exploitation extrêmes, veuillez contacter le responsable. Elle est membre du personnel de Rexroth. |
||||||||||||||
| Viscosité et température des fluides hydrauliques | |||||||||||||||
| Viscosité | Température | Comment? | |||||||||||||
| Démarrage à froid.Je ne sais pas.Le maximum ≤ 1600 mm2Je suis désolée. | Il y en a deux.Je suis Saint. ≥ -40 °C | t≤ 1 min, sans charge (p≤ 30 bar,n≤ 1000 tours par minute | |||||||||||||
| Différence de température permise | ΔT≤ 25 K | entre unité de piston axiale et fluide hydraulique | |||||||||||||
| La phase de réchauffement.Je ne sais pas.< 1600 à 400 mm2Je suis désolée. | Il y en a deux.= -40 °C à -25 °C | Note the detailed information on operation with low tempera- tures, voir feuille de données 90300-03-B | |||||||||||||
| Opération continue.Je ne sais pas.= 400 à 10 mm2Je suis désolée. | Ceci correspond, pour VG 46 par exemple, à une plage de température de +5 °C à +85 °C (voir diagramme de sélection) | ||||||||||||||
| Il y en a deux.= -25 °C à +110 °C | Mesuré au port.L,L1 observez la plage de température permise du joint. |
||||||||||||||
| (ΔT= approx. 5 K entre le roulement/shaft seal et le portL,L1) | |||||||||||||||
| Je ne sais pas.Vous choisissez? 36 à 16 mm.2Je suis désolée. | Range of optimum operating viscosity and efficiency (Gamme de viscosité et d'efficacité opérationnelles optimales) | ||||||||||||||
| Une opération à court terme.Je ne sais pas.Je ne sais pas. 7 mm.2Je suis désolée. | tUne minute.pJe suis désolée.pNom | ||||||||||||||
| Diagramme de sélection | |||||||||||||||
| Viscosité maximale permise pour le démarrage à froid. | 1600 1000 600 |
La phase de réchauffement. | |||||||||||||
| Viscosité minimale permise pour une utilisation à court terme. | 7 - Quarante |
- 25 ans | - Une dizaine. | 0 à 10. | 30 et 50. | Je vous en prie. | 115 | ||||||||
| TempératureIl y en a deux.[°C] | |||||||||||||||
| Le X-T est branché sans fonction de rinçage. | |||||||||||||||
| Filtration du fluide hydraulique Une filtration plus fine améliore le niveau de propreté du fluide hydraulique, ce qui augmente la durée de vie de l'unité de piston axiale. Un niveau de propreté d'au moins 20/18/15 est à maintenir selon ISO 4406. À des températures de fluide hydraulique très élevées (de 90 °C à max. 115 °C), le niveau de propreté 19/17/14 selon au moins ISO 4406 est nécessaire. Veuillez nous contacter si les classes ci-dessus ne peuvent pas être observées. |
Informations sur l'entreprise
Produits recommandés
Causez Maintenant
Vidéo
Causez Maintenant
Vidéo
Vidéo
Vidéo
