|
Rexroth A10VSO140 ใช้กับเครื่องจักรวิศวกรรม เรือ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
Rexroth A10VSO140 เป็นปั๊มไฮดรอลิกแบบลูกสูบตามแนวแกนที่มีการกระจัดแปรผัน ซึ่งอยู่ในซีรีส์ Rexroth A10VSO ซีรีส์ปั๊มนี้มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบที่กะทัดรัด ประสิทธิภาพสูง และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสาขาต่างๆ เช่น เครื่องจักรวิศวกรรม เรือ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับ Rexroth A10VSO140 มีดังนี้:
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
- การกระจัด: 140 cm ³/rev (มีการกระจัด 140 ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อการปฏิวัติ)
- แรงดันพิกัด: โดยทั่วไป 32 MPa (เมกะปาสคาล)
- สื่อที่ใช้ได้: น้ำมันไฮดรอลิก
- ช่วงอุณหภูมิที่ใช้ได้: 30 ° C ถึง 90 ° C
- รูปแบบการติดตั้ง: การติดตั้งหน้าแปลน
- หลักการทำงาน: โดยการเปลี่ยนมุมของแผ่นเอียง อัตราการไหลของเอาต์พุตสามารถปรับได้เพื่อให้ได้การปรับแรงดันและการไหลแบบไม่ต่อเนื่อง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
- มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้: ใช้การออกแบบลูกสูบตามแนวแกนขั้นสูง ประสิทธิภาพสูง การทำงานที่ราบรื่น และอายุการใช้งานยาวนาน
- การควบคุมแบบแปรผัน: ในฐานะปั๊มแบบแปรผัน สามารถปรับการไหลของเอาต์พุตโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเองตามความต้องการของระบบ ลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- โครงสร้างกะทัดรัด: การออกแบบมีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และติดตั้งง่ายในอุปกรณ์ต่างๆ
- ใช้ได้หลากหลาย: เหมาะสำหรับทั้งระบบเปิดและปิด สามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น เครื่องจักรวิศวกรรมและเรือได้เป็นอย่างดี
สาขาการใช้งาน
จากพารามิเตอร์ทางเทคนิคและประสิทธิภาพ ปั๊มไฮดรอลิก A10VSO140 ส่วนใหญ่ใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการแหล่งพลังงานไฮดรอลิกที่เสถียรและเชื่อถือได้:
- เรือ: ใช้สำหรับเครื่องจักรบนดาดฟ้า (เช่น สมอเรือ กว้าน) ระบบเซอร์โว ฯลฯ
- เครื่องจักรวิศวกรรม: ระบบไฮดรอลิกที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถปั๊มคอนกรีต ลูกกลิ้ง และเครื่องปูผิวทาง
- อุปกรณ์อุตสาหกรรม: ใช้สำหรับเครื่องจักรและสายการผลิตอัตโนมัติต่างๆ ที่ต้องการไดรฟ์ไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
| รหัสประเภท รหัสประเภท |
||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| A10V(S) | O | / | 31 | - | V | |||||||||||||||||||||
| รุ่น 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 01 | รุ่นมาตรฐาน (ไม่มีรหัส) | |||||||||||||||||||||||||
| รุ่นความเร็วสูง (ขนาดภายนอกเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน) | - | - | - | H | ||||||||||||||||||||||
| ชุดลูกสูบตามแนวแกน | ||||||||||||||||||||||||||
| 02 | การออกแบบแผ่นสวอชเพลท, แปรผัน, แรงดันเล็กน้อย 280 บาร์, แรงดันสูงสุด 350 บาร์ | - | - | - | - | - | - | A10VS | ||||||||||||||||||
| - | A10V | |||||||||||||||||||||||||
| โหมดการทำงาน | ||||||||||||||||||||||||||
| 03 | ปั๊ม, วงจรเปิด | O | ||||||||||||||||||||||||
| ขนาด (NG) | ||||||||||||||||||||||||||
| 04 | การกระจัดทางเรขาคณิต ดูตารางค่าในหน้า 6 และ 7 | 18 | 28 | 45 | 71 | 88 | 100 | 140 | ||||||||||||||||||
| อุปกรณ์ควบคุม | ||||||||||||||||||||||||||
| 05 | การควบคุมสองจุด, ทำงานโดยตรง | DG | ||||||||||||||||||||||||
| ตัวควบคุมแรงดัน ไฮดรอลิก | DR | |||||||||||||||||||||||||
| พร้อมตัวควบคุมการไหล ไฮดรอลิก | X-T เปิด | DFR | ||||||||||||||||||||||||
| X-T เสียบพร้อมฟังก์ชันการล้าง | DFR1 | |||||||||||||||||||||||||
| การกรองที่ละเอียดกว่าช่วยปรับปรุงระดับความสะอาดของของเหลวไฮดรอลิก ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของชุดลูกสูบตามแนวแกน | DRSC | |||||||||||||||||||||||||
| พร้อมการควบคุมการไหลและความดันแตกต่าง, แปรผันด้วยไฟฟ้า | EF1) | |||||||||||||||||||||||||
| พร้อมการตัดแรงดัน | ไฮดรอลิก ควบคุมระยะไกล | DRG | ||||||||||||||||||||||||
| ไฟฟ้า การควบคุมเชิงลบ | U = 12 V | ED71 | ||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | ED72 | |||||||||||||||||||||||||
| ไฟฟ้า การควบคุมเชิงบวก | U = 12 V | ER71 | ||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | ER72 | |||||||||||||||||||||||||
| การควบคุมพลังงานแรงดัน-การไหล | - | DFLR | ||||||||||||||||||||||||
| ซีรีส์ | ||||||||||||||||||||||||||
| 06 | ซีรีส์ 3, ดัชนี 1 | 31 | ||||||||||||||||||||||||
| ทิศทางการหมุน | ||||||||||||||||||||||||||
| 07 | ดูที่เพลาขับ | ตามเข็มนาฬิกา | R | |||||||||||||||||||||||
| ทวนเข็มนาฬิกา | ) | |||||||||||||||||||||||||
| วัสดุซีล | ||||||||||||||||||||||||||
| 08 | FKM (ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์) | V | ||||||||||||||||||||||||
| เพลาขับ 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 09 | เพลาเฟือง ANSI B92.1a | เพลามาตรฐาน | S | |||||||||||||||||||||||
| คล้ายกับเพลา "S" อย่างไรก็ตามสำหรับแรงบิดขาเข้าที่สูงขึ้น | - | - | R | |||||||||||||||||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางลดลง ความเหมาะสมสำหรับการขับเคลื่อนผ่านมีจำกัด (ดูตารางค่า หน้า 9) | ○ | U | ||||||||||||||||||||||||
| เหมือนกับ "U", แรงบิดสูงกว่า ความเหมาะสมสำหรับการขับเคลื่อนผ่านมีจำกัด (ดูตารางค่า หน้า 9) | - | W | ||||||||||||||||||||||||
| หน้าแปลนติดตั้ง | ||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ISO 3019-1 (SAE) | 2 รู | C | |||||||||||||||||||||||
| 4 รู | - | - | - | - | - | - | D | |||||||||||||||||||
| 1) ดูเอกสารข้อมูล 92709 | ||||||||||||||||||||||||||
| รหัสประเภท | |||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 | |||||||||||||||||||||||
| A10V(S) | O | / | 31 | - | V | ||||||||||||||||||
| พอร์ตทำงาน 18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | พอร์ตหน้าแปลน SAE ตาม J518 พอร์ตทำงาน เมตริก |
เกลียวรัด เมตริก; ด้านหลัง |
ไม่เหมาะสำหรับการขับเคลื่อนผ่าน | - | - | - | 11 | ||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 41 | ||||||||||||||||||
| เกลียวรัด เมตริก; ด้านข้างบนล่าง |
สำหรับการขับเคลื่อนผ่าน | - | - | 12 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 42 | ||||||||||||||||||
| พอร์ตหน้าแปลน SAE ตาม J518 พอร์ตทำงาน UNF |
เกลียวรัด UNF; ด้านหลัง |
ไม่เหมาะสำหรับการขับเคลื่อนผ่าน | - | - | - | 61 | |||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 91 | ||||||||||||||||||
| เกลียวรัด UNF; ด้านข้างบนล่าง |
สำหรับการขับเคลื่อนผ่าน | - | - | 62 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 92 | ||||||||||||||||||
| การขับเคลื่อนผ่าน (สำหรับตัวเลือกการติดตั้ง ดูหน้า 53) | |||||||||||||||||||||||
| 12 | หน้าแปลน ISO 3019-1 ดุมสำหรับเพลาเฟือง2) เส้นผ่านศูนย์กลาง เส้นผ่านศูนย์กลาง |
18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||
| ไม่มีการขับเคลื่อนผ่าน | N00 | ||||||||||||||||||||||
| 82-2 (A) | 5/8 นิ้ว 9T 16/32DP | K01 | |||||||||||||||||||||
| 3/4 นิ้ว 11T 16/32DP | K52 | ||||||||||||||||||||||
| 101-2 (B) | 7/8 นิ้ว 13T 16/32DP | - | K68 | ||||||||||||||||||||
| 1 นิ้ว 15T 16/32DP | - | - | K04 | ||||||||||||||||||||
| 127-2 (C) | 1 1/4 นิ้ว 14T 12/24DP | - | - | - | K07 | ||||||||||||||||||
| 1 1/2 นิ้ว 17T 12/24DP | - | - | - | - | - | K24 | |||||||||||||||||
| 152-4 (D) 1 3/4 นิ้ว 13T 8/16DP | - | - | - | - | - | - | K174) | ||||||||||||||||
| ขั้วต่อสำหรับโซลินอยด์3) | |||||||||||||||||||||||
| 13 | ไม่มีขั้วต่อ (ไม่มีโซลินอยด์ มีแต่การควบคุมไฮดรอลิก ไม่มีรหัส) | ||||||||||||||||||||||
| DEUTSCH - ขั้วต่อแบบหล่อ 2 พิน ไม่มีไดโอดปราบปราม | P | ||||||||||||||||||||||
| = มี ○ = ตามคำขอ - = ไม่มี | |||||||||||||||||||||||
| ที่จุดใดๆ ของส่วนประกอบ อุณหภูมิจะต้องไม่สูงกว่า 115 °C ต้องคำนึงถึงความแตกต่างของอุณหภูมิที่ระบุในตารางเมื่อกำหนดความหนืดในแบริ่ง โปรดทราบหมายเหตุการวางแผนโครงการในหน้า 59 นอกเหนือจากรหัสประเภท โปรดระบุข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องเมื่อทำการสั่งซื้อ |
|||||||||||||||||||||||
| ของเหลวไฮดรอลิก ของเหลวไฮดรอลิก |
|||||||||||||||
| ปั๊มแบบแปรผัน A10V(S)O ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานกับน้ำมันแร่ HLP ตามมาตรฐาน DIN 51524 ควรนำคำแนะนำในการใช้งานและข้อกำหนดสำหรับของเหลวไฮดรอลิกมาจากเอกสารข้อมูลต่อไปนี้ก่อนเริ่มการวางแผนโครงการ: 90220: ของเหลวไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันแร่และไฮโดรคาร์บอนที่เกี่ยวข้อง 90221: ของเหลวไฮดรอลิกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 90222: ของเหลวไฮดรอลิก HFD (สำหรับข้อมูลทางเทคนิคที่อนุญาต โปรดดูเอกสารข้อมูล 90225) หมายเหตุเกี่ยวกับการเลือกของเหลวไฮดรอลิก |
ควรเลือกของเหลวไฮดรอลิกเพื่อให้ความหนืดในการทำงานในช่วงอุณหภูมิการทำงานอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ( ν 2 ประกาศ ที่จุดใดๆ ของส่วนประกอบ อุณหภูมิจะต้องไม่สูงกว่า 115 °C ต้องคำนึงถึงความแตกต่างของอุณหภูมิที่ระบุในตารางเมื่อกำหนดความหนืดในแบริ่ง หากไม่สามารถรักษาสภาพข้างต้นได้เนื่องจากพารามิเตอร์การทำงานที่รุนแรง โปรดติดต่อพนักงานที่รับผิดชอบของ Bosch Rexroth ความหนืดและอุณหภูมิของของเหลวไฮดรอลิก ความหนืด |
||||||||||||||
| อุณหภูมิ | |||||||||||||||
| ความคิดเห็น | การสตาร์ทเย็น | ν | |||||||||||||
| max 2 /st < 1 นาที, | ≥ -40 °Ct ≤ 1 นาที, ไม่มีโหลด ( | p ≤ 30 บาร์), p≤ 1000 รอบต่อนาทีความแตกต่างของอุณหภูมิที่อนุญาตΔT | |||||||||||||
| ≤ 25 K | Lระยะวอร์มอัพ | ν | |||||||||||||
| < 1600 ถึง 400 mm2/st < 1 นาที, | X-T เสียบโดยไม่มีฟังก์ชันการล้างการทำงานต่อเนื่อง | ν | |||||||||||||
| = 400 ถึง 10 mm2/st < 1 นาที, | = -25 °C ถึง +110 °C | ||||||||||||||
| X-T เสียบโดยไม่มีฟังก์ชันการล้างL | , )1)ν ΔT |
||||||||||||||
| = ประมาณ 5 K ระหว่างแบริ่ง/ซีลเพลาและพอร์ต L, )1)νopt | |||||||||||||||
| 2 /st < 1 นาที, | ν | ||||||||||||||
| min 7 mm2/st < 1 นาที, | p < 0.3 • pnom แผนภาพการเลือกความหนืดสูงสุดที่อนุญาตสำหรับการสตาร์ทเย็น | ||||||||||||||
| 1600 | |||||||||||||||
| 1000 | 600 ระยะวอร์มอัพ ความหนืดขั้นต่ำที่อนุญาตสำหรับการทำงานระยะสั้น |
7 | |||||||||||||
| -40 | -25 -10 |
0 10 | 30 50 | 70 90 | 115 | อุณหภูมิ | θ | ||||||||
| [°C]X-T เสียบโดยไม่มีฟังก์ชันการล้างการกรองของเหลวไฮดรอลิก | |||||||||||||||
| การกรองที่ละเอียดกว่าช่วยปรับปรุงระดับความสะอาดของของเหลวไฮดรอลิก ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของชุดลูกสูบตามแนวแกน | |||||||||||||||
|
ต้องรักษาระดับความสะอาดอย่างน้อย 20/18/15 ตามมาตรฐาน ISO 4406 ที่อุณหภูมิของเหลวไฮดรอลิกสูงมาก (90 °C ถึงสูงสุด 115 °C) จำเป็นต้องมีระดับความสะอาด 19/17/14 ตามมาตรฐาน ISO 4406 อย่างน้อย โปรดติดต่อเราหากไม่สามารถสังเกตชั้นเรียนข้างต้นได้ ข้อมูลบริษัท |
วิดีโอ
ที่อยู่
เลขที่ 128 ถนน Gaoxin, เมือง Nianli, เขต Qujiang, เมือง Quzhou, จังหวัด Zhejiang, ประเทศจีน
โทรศัพท์
86-0570-13586697819
อีเมล
anna@gzouster.com
