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Rexroth A10VSO140は、建設機械、船舶、産業機械などに適用されます。
Rexroth A10VSO140は、Rexroth A10VSOシリーズに属するアキシャルピストン可変容量型油圧ポンプです。このシリーズのポンプは、そのコンパクトな設計、高効率、信頼性の高い性能で知られており、建設機械、船舶、産業機械などの分野で広く使用されています。
以下は、Rexroth A10VSO140に関する詳細情報です。
主な技術パラメータ
- 排気量：140 cm ³/rev（1回転あたりの排気量は140立方センチメートル）
- 定格圧力：通常32 MPa（メガパスカル）
- 適用媒体：油圧オイル
- 適用温度範囲：30 °C～90 °C
- 取り付け形式：フランジ取り付け
- 作動原理：傾斜板の角度を変えることで、出力流量を調整し、圧力と流量の無段階調整を実現します。
製品の特徴
- 効率的で信頼性が高い：高度なアキシャルピストン設計を採用し、高効率、スムーズな動作、長寿命を実現しています。
- 可変制御：可変ポンプとして、システム要件に応じて出力流量を自動または手動で調整でき、エネルギー損失を効果的に削減します。
- コンパクトな構造：設計はコンパクトで軽量であり、さまざまなデバイスへの取り付けが容易です。
- 幅広い適用性：オープンシステムとクローズドシステムのどちらにも適しており、建設機械や船舶などの複雑な作業条件のニーズを十分に満たすことができます。
適用分野
技術パラメータと性能に基づいて、A10VSO140油圧ポンプは、安定した信頼性の高い油圧電源を必要とする機器に主に使用されています。
- 船舶：デッキ機械（アンカー、ウィンチなど）、サーボシステムなどに使用されます。
- 建設機械：コンクリートポンプ車、ローラー、舗装機などの機器に使用される油圧システム。
- 産業機器：効率的な油圧駆動を必要とするさまざまな産業機械および自動生産ラインに使用されます。
| タイプコード タイプコード |
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| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| A10V(S) | O | / | 31 | - | V | |||||||||||||||||||||
| バージョン 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 01 | 標準バージョン（コードなし） | |||||||||||||||||||||||||
| 高速バージョン（外形寸法は標準バージョンと同じ） | - | - | - | H | ||||||||||||||||||||||
| アキシャルピストンユニット | ||||||||||||||||||||||||||
| 02 | スワッシュプレート設計、可変、公称圧力280 bar、最大圧力350 bar | - | - | - | - | - | - | A10VS | ||||||||||||||||||
| - | A10V | |||||||||||||||||||||||||
| 動作モード | ||||||||||||||||||||||||||
| 03 | ポンプ、オープン回路 | O | ||||||||||||||||||||||||
| サイズ（NG） | ||||||||||||||||||||||||||
| 04 | 幾何学的排気量、6ページと7ページの表を参照 | 18 | 28 | 45 | 71 | 88 | 100 | 140 | ||||||||||||||||||
| 制御装置 | ||||||||||||||||||||||||||
| 05 | 2点制御、直接操作 | DG | ||||||||||||||||||||||||
| 圧力コントローラー 油圧 | DR | |||||||||||||||||||||||||
| 流量コントローラー付き 油圧 | X-Tオープン | DFR | ||||||||||||||||||||||||
| X-Tプラグ付き、フラッシング機能付き | DFR1 | |||||||||||||||||||||||||
| より細かいろ過は、作動油の清浄度レベルを向上させ、アキシャルピストンユニットの耐用年数を延ばします。 | DRSC | |||||||||||||||||||||||||
| 流量および差圧制御付き、電気的に可変 | EF1) | |||||||||||||||||||||||||
| 圧力カットオフ付き | 油圧 リモート制御 | DRG | ||||||||||||||||||||||||
| 電気 負制御 | U = 12 V | ED71 | ||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | ED72 | |||||||||||||||||||||||||
| 電気 正制御 | U = 12 V | ER71 | ||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | ER72 | |||||||||||||||||||||||||
| 圧力-流量電力制御 | - | DFLR | ||||||||||||||||||||||||
| シリーズ | ||||||||||||||||||||||||||
| 06 | シリーズ3、インデックス1 | 31 | ||||||||||||||||||||||||
| 回転方向 | ||||||||||||||||||||||||||
| 07 | ドライブシャフトから見て | 時計回り | R | |||||||||||||||||||||||
| 反時計回り | ） | |||||||||||||||||||||||||
| シール材 | ||||||||||||||||||||||||||
| 08 | FKM（フッ素エラストマー） | V | ||||||||||||||||||||||||
| ドライブシャフト 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 09 | スプラインシャフトANSI B92.1a | 標準シャフト | S | |||||||||||||||||||||||
| シャフト「S」と同様ですが、より高い入力トルク用 | - | - | R | |||||||||||||||||||||||
| 直径が小さく、スルー駆動の適合性が限られています（9ページの表を参照） | ○ | U | ||||||||||||||||||||||||
| 「U」と同じ、より高いトルク。スルー駆動の適合性が限られています（9ページの表を参照） | - | W | ||||||||||||||||||||||||
| 取り付けフランジ | ||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ISO 3019-1（SAE） | 2穴 | C | |||||||||||||||||||||||
| 4穴 | - | - | - | - | - | - | D | |||||||||||||||||||
| 1) データシート92709を参照 | ||||||||||||||||||||||||||
| タイプコード | |||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 | |||||||||||||||||||||||
| A10V(S) | O | / | 31 | - | V | ||||||||||||||||||
| 作動ポート 18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | J518に準拠したSAEフランジポート 作動ポート メートル法 |
固定ねじ メートル法; リア |
スルー駆動用ではありません | - | - | - | 11 | ||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 41 | ||||||||||||||||||
| 固定ねじ メートル法; 側面、上部、下部 |
スルー駆動用 | - | - | 12 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 42 | ||||||||||||||||||
| J518に準拠したSAEフランジポート 作動ポート UNF |
固定ねじ UNF; リア |
スルー駆動用ではありません | - | - | - | 61 | |||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 91 | ||||||||||||||||||
| 固定ねじ UNF; 側面、上部、下部 |
スルー駆動用 | - | - | 62 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 92 | ||||||||||||||||||
| スルー駆動 （取り付けオプションについては、53ページを参照） | |||||||||||||||||||||||
| 12 | フランジISO 3019-1 スプラインシャフト用ハブ2) 直径 直径 |
18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||
| スルー駆動なし | N00 | ||||||||||||||||||||||
| 82-2 (A) | 5/8インチ 9T 16/32DP | K01 | |||||||||||||||||||||
| 3/4インチ 11T 16/32DP | K52 | ||||||||||||||||||||||
| 101-2 (B) | 7/8インチ 13T 16/32DP | - | K68 | ||||||||||||||||||||
| 1インチ 15T 16/32DP | - | - | K04 | ||||||||||||||||||||
| 127-2 (C) | 1 1/4インチ 14T 12/24DP | - | - | - | K07 | ||||||||||||||||||
| 1 1/2インチ 17T 12/24DP | - | - | - | - | - | K24 | |||||||||||||||||
| 152-4 (D) 1 3/4インチ 13T 8/16DP | - | - | - | - | - | - | K174) | ||||||||||||||||
| ソレノイド用コネクタ3) | |||||||||||||||||||||||
| 13 | コネクタなし（ソレノイドなし、油圧制御のみ、コードなし） | ||||||||||||||||||||||
| DEUTSCH - 成形コネクタ、2ピン、サプレッサダイオードなし | P | ||||||||||||||||||||||
| = 利用可能 ○ = 要リクエスト - = 利用不可 | |||||||||||||||||||||||
| コンポーネントのどの部分も、温度が115 °Cを超えてはなりません。軸受の粘度を決定する際には、表に指定されている温度差を考慮する必要があります。 59ページのプロジェクト計画に関する注意事項に注意してください。 タイプコードに加えて、ご注文の際は関連する技術データをご指定ください。 |
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| 作動油 作動油 |
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| A10V(S)O可変ポンプは、DIN 51524に準拠したHLP鉱物油での作動用に設計されています。 プロジェクト計画を開始する前に、以下のデータシートから作動油の適用に関する指示と要件を確認してください。 90220：鉱物油および関連炭化水素をベースとした作動油 90221：環境に配慮した作動油 90222：HFD作動油（許容技術データについては、データシート90225を参照） 作動油の選択に関する注意点 |
作動油は、作動温度範囲での作動粘度が最適範囲内になるように選択する必要があります（ ν 2 注意 コンポーネントのどの部分も、温度が115 °Cを超えてはなりません。軸受の粘度を決定する際には、表に指定されている温度差を考慮する必要があります。 上記の条件が極端な作動パラメータのために維持できない場合は、Bosch Rexrothの担当スタッフにお問い合わせください。 作動油の粘度と温度 粘度 |
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| 温度 | |||||||||||||||
| コメント | コールドスタート | ν | |||||||||||||
| max 2 /st < 1分、 | ≥ -40 °Ct ≤ 1分、無負荷（ | p ≤ 30 bar）、 p≤ 1000 rpm許容温度差ΔT | |||||||||||||
| ≤ 25 K | Lウォームアップフェーズ | ν | |||||||||||||
| < 1600 to 400 mm2/st < 1分、 | X-Tプラグ付き、フラッシング機能なし連続運転 | ν | |||||||||||||
| = 400 to 10 mm2/st < 1分、 | = -25 °C～+110 °C | ||||||||||||||
| X-Tプラグ付き、フラッシング機能なしL | , ）1）ν ΔT |
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| = 約5 K、軸受/シャフトシールとポートの間 L, ）1）νopt | |||||||||||||||
| 2 /st < 1分、 | ν | ||||||||||||||
| min 7 mm2/st < 1分、 | p < 0.3 • pnom 選択図コールドスタートの最大許容粘度 | ||||||||||||||
| 1600 | |||||||||||||||
| 1000 | 600 ウォームアップフェーズ 短時間運転の最小許容粘度 |
7 | |||||||||||||
| -40 | -25 -10 |
0 10 | 30 50 | 70 90 | 115 | 温度 | θ | ||||||||
| [°C]X-Tプラグ付き、フラッシング機能なし作動油のろ過 | |||||||||||||||
| より細かいろ過は、作動油の清浄度レベルを向上させ、アキシャルピストンユニットの耐用年数を延ばします。 | |||||||||||||||
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ISO 4406に準拠して、少なくとも20/18/15の清浄度レベルを維持する必要があります。 非常に高い作動油温度（90 °C～最大115 °C）では、少なくともISO 4406に準拠した清浄度レベル19/17/14が必要です。 上記のクラスを遵守できない場合は、当社までご連絡ください。 会社情報 |
