Pompe hydraulique à pistons axiaux Rexroth A4VTG90HW100 pour camion pompe à béton

Pompe hydraulique à pistons axiaux Rexroth A4VTG90HW100 pour camion pompe à béton

Le Rexroth A4VTG90HW100 est un moteur hydraulique à pistons axiaux appartenant à la série Rexroth A4VTG, couramment utilisé dans les systèmes hydrauliques fermés pour convertir efficacement l'énergie hydraulique en énergie mécanique.
Voici des informations détaillées sur ce moteur :
Paramètres techniques principaux
-Pression de service maximale :
-Pression de service continue : 400 bar (mégapascals)
-Pression de pointe : 450 bar (mégapascal) 
-Cylindrée : 90 cm ³/tr (avec une cylindrée de 90 centimètres cubes par tour)
-Principe de fonctionnement : En tant que moteur hydraulique, sa vitesse de sortie est proportionnelle au débit d'entrée, et son couple de sortie est proportionnel à la pression hydraulique d'entrée.
-Fluide applicable : huile hydraulique.
-Plage de température applicable : 30 ° C à 90 ° C.
-Forme d'installation : installation à bride.
Caractéristiques du produit
-Efficace et fiable : Cette série de moteurs a une conception compacte, un rendement élevé, et l'arbre d'entraînement peut résister aux charges radiales avec un faible bruit.
-Transmission par pression statique : Convient à la transmission par pression statique dans les systèmes ouverts ou fermés, il peut fournir un couple de sortie stable.
-Alignement automatique : Le corps du cylindre et la plaque de distribution d'huile adoptent une conception de distribution d'huile sphérique, qui peut s'aligner automatiquement pendant la rotation, ce qui contribue à améliorer l'efficacité et à prolonger la durée de vie.
Domaine d'application
Sur la base de ses paramètres techniques et de ses performances, le moteur hydraulique A4VTG90HW100 est largement utilisé dans les équipements qui nécessitent un entraînement hydraulique fiable, en particulier dans le domaine des engins de chantier, tels que :
-Camion pompe à béton : utilisé pour entraîner le système de flèche.
-Engins de marche : tels que le système d'entraînement de marche 1 des rouleaux, des finisseurs, etc.

 Spécifications des pièces de moteur hydraulique

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