| MOQ: | 1 |
| 価格: | 288-1518 |
| 標準梱包: | 木箱 |
| 配達期間: | 2~7日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン、 |
| 供給能力: | 500個/月 |
油圧ショベルおよびクレーン用オープン回路可変容量型油圧ポンプ A10VSO
Rexroth A10VSOは、Rexroth A10VSOシリーズに属するアキシャルピストン可変容量型油圧ポンプです。このシリーズのポンプは、コンパクトな設計、高効率、信頼性の高い性能で知られており、建設機械、船舶、産業機器などの分野で広く使用されています。
Rexroth A10VSOの詳細情報は以下の通りです。
コア技術パラメータ
-排気量: 28~140 cm³/rev (1回転あたり140立方センチメートルの排気量)
-定格圧力: 通常32 MPa (メガパスカル)
-適用媒体: 作動油
-適用温度範囲: 30℃~90℃
-取り付け形式: フランジ取り付け
-作動原理: 斜板の角度を変更することにより、出力流量を調整し、圧力と流量の無段階調整を実現します。
製品の特徴
-高効率・高信頼性: 高度なアキシャルピストン設計を採用し、高効率、スムーズな作動、長寿命を実現しています。
-可変制御: 可変ポンプとして、システム要件に応じて出力流量を自動または手動で調整でき、エネルギー損失を効果的に削減します。
-コンパクトな構造: コンパクトで軽量な設計で、様々な機器に簡単に取り付けられます。
-幅広い用途: オープンおよびクローズドシステムの両方に適しており、建設機械や船舶などの複雑な作業条件のニーズを十分に満たすことができます。
応用分野
その技術パラメータと性能に基づき、A10VSO140油圧ポンプは主に安定した信頼性の高い油圧源を必要とする機器に使用されます。
-船舶: デッキ機械(アンカー、ウインチなど)、サーボシステムなどに使用されます。
-建設機械: コンクリートポンプ車、ローラー、舗装機などの機器に使用される油圧システム。
-産業機器: 効率的な油圧駆動を必要とする様々な産業機械や自動生産ラインに使用されます。
| A10V(S) A10V(S) |
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| O | ||||||||||||||||||||||||||
| / | 31 | - | V | K17 | 18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||
| バージョン | ||||||||||||||||||||||||||
| 18 28 45 71 88 100 140 | 01 | |||||||||||||||||||||||||
| 標準バージョン(コードなし) | K17 | K17 | K17 | - | ||||||||||||||||||||||
| H | ||||||||||||||||||||||||||
| アキシャルピストンユニット | 02 | K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | - | ||||||||||||||||||
| K17 | - | |||||||||||||||||||||||||
| A10V | ||||||||||||||||||||||||||
| 作動モード | 03 | 31 | ||||||||||||||||||||||||
| O | ||||||||||||||||||||||||||
| サイズ(NG) | 04 | 幾何学的排気量、6ページおよび7ページの表を参照 | 18 | 28 | 45 | 71 | 88 | 100 | ||||||||||||||||||
| 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 制御装置 | 05 | 2点制御、直接操作 | ||||||||||||||||||||||||
| DG | 圧力制御器 油圧 | |||||||||||||||||||||||||
| DR | 流量制御器付き 油圧 | X-Tオープン | ||||||||||||||||||||||||
| DFR | フラッシング機能付きX-Tプラグ | |||||||||||||||||||||||||
| フラッシング機能なしX-Tプラグ | ||||||||||||||||||||||||||
| DRSC | 流量および差圧制御、電気的に可変EF | |||||||||||||||||||||||||
| 1) | 圧力カットオフ付き | 油圧 リモート制御 | ||||||||||||||||||||||||
| DRG | 圧力-流量パワー制御U = 24 V | ED71 | ||||||||||||||||||||||||
| 圧力-流量パワー制御- | 電気式 ポジティブ制御 | |||||||||||||||||||||||||
| U = 12 V | 圧力-流量パワー制御U = 24 V | ER72 | ||||||||||||||||||||||||
| 圧力-流量パワー制御- | DFLR | |||||||||||||||||||||||||
| シリーズ | K17 | シリーズ3、インデックス1 | ||||||||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||||||||||
| 回転方向 | 07 | V | ||||||||||||||||||||||||
| 時計回り | ||||||||||||||||||||||||||
| R | 反時計回り | L | ● | |||||||||||||||||||||||
| 08 | ||||||||||||||||||||||||||
| V | ||||||||||||||||||||||||||
| 駆動軸 | 18 28 45 71 88 100 140 | 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||
| スプライン軸 ANSI B92.1a | ||||||||||||||||||||||||||
| 標準軸 | S | 軸「S」に類似、ただし高入力トルク用 | - | |||||||||||||||||||||||
| - | K17 | K17 | ● | |||||||||||||||||||||||
| U | 「U」と同じ、高トルク、スルードライブの適合性が限定的(表を参照、9ページ) | - | ||||||||||||||||||||||||
| W | K17 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
| ISO 3019-1 (SAE) | ||||||||||||||||||||||||||
| 2穴 | C | 4穴 | - | |||||||||||||||||||||||
| - | K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | データシート92709を参照 | |||||||||||||||||||
| タイプコード01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| A10V(S) | |||||||||||||||||||||||
| O | |||||||||||||||||||||||
| / | 31 | - | V | K17 | 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||
| 11 | |||||||||||||||||||||||
| - | 作業ポート UNF ; 側面 上部 下部 |
UNF ; 側面 上部 下部スルードライブ不可 |
- | K17 | K17 | K17 | - | ||||||||||||||||
| K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | 取り付けねじ | ||||||||||||||||||
| UNF ; 側面 上部 下部スルードライブ用 |
- | K17 | K17 | フランジ ISO 3019-1 ハブ(スプライン軸用) | |||||||||||||||||||
| K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | SAEフランジポート J518準拠 | ||||||||||||||||||
| 作業ポート UNF ; 側面 上部 下部 |
UNF ; 側面 上部 下部スルードライブ不可 |
- | K17 | K17 | K17 | - | |||||||||||||||||
| K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | 取り付けねじ | ||||||||||||||||||
| UNF ; 側面 上部 下部スルードライブ用 |
- | K17 | K17 | - | |||||||||||||||||||
| K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | スルードライブ | ||||||||||||||||||
| (取り付けオプションについては53ページを参照)12 | |||||||||||||||||||||||
| フランジ ISO 3019-1 ハブ(スプライン軸用) | 2)直径 直径 18 28 45 71 88 100 140 |
スルードライブなし | |||||||||||||||||||||
| N00 | 82-2 (A) | ||||||||||||||||||||||
| 5/8インチ 9T 16/32DP | K01 | 3/4インチ 11T 16/32DP | |||||||||||||||||||||
| K52 | 101-2 (B) | ||||||||||||||||||||||
| 7/8インチ 13T 16/32DP | - | K17 | 1インチ 15T 16/32DP | ||||||||||||||||||||
| - | K17 | K17 | 127-2 (C) | ||||||||||||||||||||
| 1 1/4インチ 14T 12/24DP | - | K17 | K17 | K17 | 1 1/2インチ 17T 12/24DP | ||||||||||||||||||
| - | K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | 152-4 (D) 1 3/4インチ 13T 8/16DP | |||||||||||||||||
| - | K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | K17 | 4)ソレノイド用コネクタ | ||||||||||||||||
| 3)13 | |||||||||||||||||||||||
| コネクタなし(ソレノイドなし、油圧制御のみ、コードなし) | DEUTSCH - 成形コネクタ、2ピン、サプレッサダイオードなし | ||||||||||||||||||||||
| P | |||||||||||||||||||||||
| = 利用可能● = 受注生産- = 利用不可注意 | |||||||||||||||||||||||
| 温度 タイプコードに加えて、注文時に該当する技術データを指定してください。 作動油 |
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| A10V(S)O可変ポンプは、DIN 51524に準拠したHLP鉱物油での作動用に設計されています。 A10V(S)O可変ポンプは、DIN 51524に準拠したHLP鉱物油での作動用に設計されています。 |
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| プロジェクト計画を開始する前に、以下のデータシートから作動油の適用指示と要件を参照してください。 90220: 鉱物油および関連炭化水素ベースの作動油 90221: 環境に配慮した作動油 90222: HFD作動油(許容される技術データについては、データシート90225を参照) 作動油選択に関する注意 作動油は、作動温度範囲での作動粘度が最適範囲内にあるように選択する必要があります(選択図を参照)。 |
注意 コンポーネントのいかなる点においても、温度が115℃を超えることはできません。表に示されている温度差は、軸受の粘度を決定する際に考慮する必要があります。 粘度 温度 コメント コールドスタート νmax ≤ 1600 mm²/s |
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| θSt ≥ -40℃ | |||||||||||||||
| t ≤ 1分、無負荷(p ≤ 30 bar)、n ≤ 1000 rpm | 許容温度差 | ΔT ≤ 25 K | |||||||||||||
| アキシャルピストンユニットと作動油の間ν < 1600~400 mm²/s θ = -40℃~-25℃ | ν = 400~10 mm²/sこれは、例えばVG 46の場合、+5℃~+85℃の温度範囲に相当します(選択図を参照)。 θ = -25℃~+110℃ | 軸シール(軸受/軸シールとポートL、L1間のΔT ≈ 5 K)の許容温度範囲に注意してください。最適作動粘度および効率の範囲短時間運転νmin ≥ 7 mm²/s | |||||||||||||
| t < 1分、p < 0.3・pnom | コールドスタート時の最大許容粘度 | 1600 | |||||||||||||
| 100030 50ウォームアップフェーズ | -25 | -10 | |||||||||||||
| 0 1030 5070 90 | フラッシング機能なしX-Tプラグ | ||||||||||||||
| より細かいろ過は、作動油の清浄度レベルを向上させ、アキシャルピストンユニットの寿命を延ばします。 | ISO 4406に従って、少なくとも20/18/15の清浄度レベルを維持する必要があります。 |
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