มอเตอร์สวิงไฮดรอลิก Kayaba MSG-27p MSG-44P-21E MSG-63P KYB สำหรับรถขุด

บทนำผลิตภัณฑ์มอเตอร์โรตารี MSG

1, ภาพรวมผลิตภัณฑ์
· ซีรีส์ MSG ผสานรวมมอเตอร์ไฮดรอลิก, เบรกกลไก, วาล์วบัฟเฟอร์ และวาล์วล้างเข้าด้วยกัน มอบโซลูชันการขับเคลื่อนแบบหมุนที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์
· เทคโนโลยีหลัก: ใช้การออกแบบลูกสูบเรเดียลโค้งภายใน ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ

2, หลักการทำงานและการออกแบบหลัก
1. กลไกลูกสูบเรเดียลโค้งภายใน:
· มีวงแหวนลูกเบี้ยว (สเตเตอร์) คงที่อยู่ภายในมอเตอร์ และพื้นผิวด้านในประกอบด้วยเส้นโค้งหลายเส้น
· ลูกสูบบนโรเตอร์ขยายออกภายใต้การทำงานของน้ำมันแรงดัน และลูกกลิ้งที่ปลายติดอยู่กับรางโค้งของวงแหวนลูกเบี้ยวอย่างแน่นหนา
· น้ำมันแรงดันสูงขับเคลื่อนลูกสูบ และลูกกลิ้งเคลื่อนที่บนรางโค้ง เนื่องจากแรงย้อนกลับของราง มันขับเคลื่อนโรเตอร์เพื่อสร้างแรงบิดในการหมุน
· การออกแบบลูกสูบหลายตัวและการทำงานหลายอย่างนี้ช่วยให้มอเตอร์ MSG สามารถส่งออกแรงบิดที่ราบรื่นและมหาศาล
2. การออกแบบแบบบูรณาการ:
· เบรกหลายแผ่นแบบปิดตามปกติ: เบรกสปริง ปล่อยไฮดรอลิก ปลอดภัยและเชื่อถือได้ สามารถล็อคแท่นหมุนได้โดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับหรือปิดเครื่องเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวโดยไม่ได้ตั้งใจ
· วาล์วบัฟเฟอร์ (วาล์วเติมน้ำมันเกินพิกัด): รวมอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของมอเตอร์ ใช้เพื่อดูดซับแรงดันสูงสุดที่เกิดจากการสตาร์ท การหยุด หรือผลกระทบภายนอก ปกป้องมอเตอร์และระบบไฮดรอลิกทั้งหมด
· วาล์วล้าง (วาล์วแลกเปลี่ยนน้ำมันร้อน): ใช้เพื่อสกัดและส่งกลับน้ำมันรั่วไหลความร้อนภายในมอเตอร์ไปยังถังน้ำมัน ในขณะเดียวกันก็เติมน้ำมันเย็น ควบคุมอุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของซีลและน้ำมัน

3, คุณสมบัติผลิตภัณฑ์หลัก
1. ประสิทธิภาพและแรงบิดในการสตาร์ทสูงเป็นพิเศษ: การออกแบบเส้นโค้งภายในช่วยให้มีประสิทธิภาพในการสตาร์ทมากกว่า 98% ทำให้สตาร์ทได้อย่างราบรื่นภายใต้ภาระและให้แรงบิดในการสตาร์ทมหาศาล
2. เสถียรภาพความเร็วต่ำที่ยอดเยี่ยม: แม้ที่ความเร็วต่ำมาก (<1 rpm), it can output very smooth, non crawling rotational motion with high control accuracy.
3. ทนต่อแรงกระแทกสูง: วาล์วบัฟเฟอร์ในตัวสามารถดูดซับแรงกระแทกของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้งและผลกระทบจากภาระภายนอก เช่น รถขุดและเครน
4. ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ด้วยขนาดโครงสร้างที่ค่อนข้างกะทัดรัด สามารถส่งออกแรงบิดที่ใหญ่มาก ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง
5. อายุการใช้งานยาวนาน: การออกแบบแบริ่งที่แข็งแรง คู่เสียดสีที่เหมาะสมที่สุด (เช่น ลูกกลิ้งและรางโค้ง) และการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพ (วาล์วล้าง) ทำให้ทนทานเป็นพิเศษ
6. ความแข็งแกร่งสูง: ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงและการออกแบบแบริ่งภายใน สามารถทนต่อภาระเรเดียลและแกนที่มาก
โต๊ะทำงานแบบหมุน ฯลฯ

4, พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก (โดยใช้รุ่นทั่วไปเป็นตัวอย่าง)
ขอบเขตโครงการพารามิเตอร์/คำอธิบายตัวอย่าง
ช่วงการกระจัดตั้งแต่ ~160 mL/r ถึง ~2000 mL/r ครอบคลุมอุปกรณ์หลากหลายตั้งแต่ขนาดเล็กและขนาดกลางไปจนถึงขนาดใหญ่พิเศษ พร้อมด้วยรุ่นที่เกี่ยวข้อง
แรงดันใช้งานพิกัด 35 MPa (350 bar)
แรงดันใช้งานสูงสุด 40 MPa (400 bar) สะท้อนให้เห็นถึงการออกแบบสำหรับงานหนัก
แรงดันสูงสุด 45 MPa (450 bar) แรงดันเปิดวาล์วบัฟเฟอร์ ใช้เพื่อดูดซับแรงกระแทก
แรงดันปล่อยเบรก ~2.5-3.5 MPa (25-35 bar)
แรงบิดขาออกสูงมาก (สูงถึงหลายหมื่นนิวตันเมตร) และค่าเฉพาะขึ้นอยู่กับการกระจัดและแรงดันใช้งาน
ความเร็วคงที่ขั้นต่ำ<1 rpm 

5, พื้นที่ใช้งานทั่วไป
มอเตอร์โรตารี MSG เป็นตัวเลือกแรกสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างหนักหลายชนิด ซึ่งใช้กันทั่วไปใน:
· รถขุด: เป็นแกนหลักของกลไกการหมุน มันขับเคลื่อนแท่นบรรทุกให้หมุน 360 °
· เครน: กลไกการหมุนสำหรับรถเครน รถเครนทุกสภาพพื้นผิว และรถเครนตีนตะขาบ
· วิศวกรรมเรือและมหาสมุทร: เครนดาดฟ้า วินช์ กลไกการหมุนขับเคลื่อน
· เครื่องจักรทำเหมือง: ไดรฟ์แบบหมุนสำหรับรถตักใต้ดิน อุปกรณ์ทำเหมือง ฯลฯ
· อื่นๆ: เครื่องเจาะอุโมงค์ ไดรฟ์เสาอากาศเรดาร์ หนัก